SUV
MPV
Sedan
EV
Den 28. februar 2026 fyldte Qinzhou Havn med momentum af handling og fremskridt. Temabegivenheden "Sailing for a New Journey, Starting with Solid Action – A New Chapter of Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) & Beibu Gulf Port Group (BGPG) Serving the Dual Circulation" blev afholdt med succes her. På dette afgørende tidspunkt, åbningsåret for den 15. femårsplan og på tærsklen til de nationale to sessioner, underskrev to førende lokale statsejede virksomheder i Guangxi – DFLZM og BGPG – officielt en strategisk samarbejdsaftale. Med den unikke fanfare af skibe og køretøjer, der lød i kor i havnen, sendte de et rungende opfordring til solide og målrettede bestræbelser. Gennem en række initiativer, herunder lanceringer af nye produkter, økologisk samkonstruktion og intelligente driftsdemonstrationer, har de malet en klar skabelon for et nyt udviklingsparadigme, hvor synergien mellem intelligent bilproduktion og havnelogistik tjener udviklingsmønsteret med den indenlandske store cirkulation som hoveddel og de indenlandske og internationale dobbeltcirkulation, der forstærker hinanden. Med sit distinkte, moderne tema og et stærkt fokus på håndgribelig handling tiltrak begivenheden stor opmærksomhed fra autoritative medier som Xinhuanet, hvilket fuldt ud demonstrerede ansvaret og engagementet hos Guangxis statsejede virksomheder.
Kina accelererer i øjeblikket opbygningen af et nyt udviklingsmønster med den indenlandske store cirkulation som hovedkomponent, og de indenlandske og internationale dobbeltcirkulationer forstærker hinanden. Den dybdegående synergi mellem fremstillingsindustrien og havne- og skibsfartsindustrien er ikke kun et centralt fundament for at stabilisere de indenlandske industri- og forsyningskæder, men også en vigtig vej til at udjævne de interne og eksterne cirkulationer og fremme udvikling af høj kvalitet. Som en bilproducent med dybe rødder i både erhvervs- og personbilbranchen opnåede DFLZM et årligt terminalsalg på 147.600 enheder i 2025, med en oversøisk eksport på over 56.000 enheder, hvilket støt udvidede sit internationale marked, samtidig med at den indenlandske cirkulation konsolideredes.
Beibu Gulf Port har i øjeblikket en årlig kapacitet på 372.000 ro-ro-skibe, der kan håndtere fortøjning i al slags vejr for eksisterende ro-ro-skibstyper. Fremadrettet vil BGPG aktivt samarbejde med partnere som DFLZM for at fremme samarbejde om havneforward-lagre, udvide ro-ro-rutenetværket, opbygge et grønt og intelligent logistiksystem, forbedre den omfattende servicekapacitet i den internationale forsyningskæde og stræbe efter at konstruere et nyt maritimt økonomisk mønster med interaktiv udvikling afhavn + logistik + industri.
På eventstedet underskrev DFLZM successivt strategiske samarbejdsaftaler med BGPG, China Unicom Guangxi Branch og Guangxi Shenglong Metallurgy Co., Ltd., der opbygger en samarbejdsplatform omkring centrale led i opstrøms og nedstrøms industrikæden og etablerer en komplet ramme for samarbejdet inden for industrikæden. I mellemtiden afsluttede virksomheden en bulkordre på 300 køretøjer med Guangxi Taihe Group, en lokal persontransportvirksomhed. Med denne strategiske samarbejdsaftale som et nyt udgangspunkt vil DFLZM og BGPG især fokusere på at uddybe samarbejdet inden for synergi mellem grønt udstyr, fælles opbygning af logistikkanaler, fælles opbygning af økologiske produkter i udlandet og integration af teknologisk innovation. De vil udjævne produktexportkanalerne med havnehubs og styrke opgraderingen af havne- og logistiksystemer med intelligent udstyr. Dette initiativ er ikke blot en konkret praksis for implementering af nationale strategier, men også en pragmatisk handling, der er i overensstemmelse med den overordnede udvikling af Guangxi, tjener Guangxis havøkonomi og opførelsen af den nye vestlige land-havkorridor, samt et uundgåeligt valg for en dybdegående integreret udvikling af industri, handel, havne og skibsfart for i fællesskab at tjene den dobbelte cirkulation.
Chenglong, DFLZMs mærke af erhvervskøretøjer, lancerede denne gang Chenglong Yiwei 5 New Energy Tractor. Den integrerer fire kerneværdier: sikkerhed, komfort, energieffektivitet og letvægtsdesign og har et stærkt sikkerhedskarrosseri, komfortable kørekonfigurationer, et ultralavt strømforbrug på 1,1 kWh pr. kilometer og et ekstremt letvægtsdesign på 8,8 tons, hvilket fuldt ud opfylder behovene i havne-, fabriks- og ressourcetransportscenarier. Chenglong har bygget en komplet produktmatrix, der dækker traktorer, lastbiler, tipvogne, specialkøretøjer og lette lastbiler, og hjælper lastbilchauffører med at transportere mere, tjene mere og skabe velstand effektivt. Dongfeng Forthing tilbyder et komplette produkt, der opfylder brugernes behov for køretøjer i alle scenarier og hele livscyklussen til iværksætteri, forretningsreception, familierejser og livskvalitet.
I fremtiden vil DFLZM fortsætte med at uddybe sindobbelt fokus på erhvervskøretøjer og personbilerstrategi og yde mere hardcore udstyrsstøtte til udviklingen af den dobbelte cirkulation med mere intelligente og grønne mobile transportløsninger. Med fokus på kerneefterspørgslen inden for godseksport fra Guangxi vil BGPG samarbejde med rederier og bilvirksomheder om at lancere en række ro-ro-virksomheder og opnå et "nul gennembrud" inden for ro-ro-operationer. Gruppen vil også fortsætte med at fremme udviklingen af ro-ro- og containervirksomheder, konstant forbedre havneinfrastrukturen, optimere effektiviteten af hele driftsprocessen, opbygge en stabil, effektiv og bekvem logistikkanal til eksport af biler, entreprenørmaskiner og reservedele fra virksomheder i baglandet og hjælpe mereLavet i KinaProdukter sætter sejl til verden via den nye vestlige land-hav-korridor.
Med dette samarbejde som udgangspunkt vil de to parter fortsætte med at uddybe samarbejdet på forskellige områder, skabe mere velstand og øge effektiviteten for størstedelen af brugerne, give ny drivkraft til opførelsen af den nye vestlige land-havkorridor, bidrage med en solid styrke fra statsejede virksomheder til udvikling af høj kvalitet i løbet af den 15. femårsplanperiode og forene sig om at skrive et nyt kapitel i at tjene den dobbelte cirkulation!
Opslagstidspunkt: 3. marts 2026
