SUV
MPV
Sedan
EV
F & U -kapacitet
Være i stand til at designe og udvikle platforme og systemer på køretøjsniveau og køretøjstest; IPD Product Integrated Development Process System har opnået synkron design, udvikling og verifikation gennem hele F & U -processen, hvilket sikrer kvaliteten af F&U og forkortet F & U -cyklus.
Vi overholder altid udviklingsmodellen for "kundecentreret, efterspørgselsdrevet produktudvikling" med F & U-institutter som transportør for forskning og udviklingsinnovation og fokuserer på teknologiske mærker for at udvide vores forretningslayout. I øjeblikket har vi evnen til at designe og udvikle platforme og systemer på køretøjsniveau, integrere design og udvikling af køretøjets ydeevne, inkubere videnskabelig og teknologisk innovation og verificere køretøjets ydeevne. Vi har introduceret IPD Product Integration Development Process System for at opnå synkron design, udvikling og verifikation gennem hele produktudviklingsprocessen, hvilket effektivt sikrer kvaliteten af forskning og udvikling og forkortelse af forsknings- og udviklingscyklussen.
F & U og designfunktioner
Køretøjsdesign og udvikling:Opret et ydelsesbaseret integreret udviklingssystem og produktplatformarkitektur, brug avancerede digitale designværktøjer og V-formede udviklingsprocesser indenlandske og internationalt, opnå synkron design, udvikling og verifikation gennem hele produktudviklingsprocessen, sikrer effektivt forskning og udviklingskvalitet og forkorter forsknings- og udviklingscyklussen.
Simuleringsanalyse Kapacitet:Besidder simuleringsudviklingsfunktioner i otte dimensioner: strukturel stivhed og styrke, kollisionssikkerhed, NVH, CFD og termisk styring, træthedsholdbarhed og dynamik i flere krop. Opret virtuel design og verifikationsfunktioner med høj ydeevne, omkostning, vægtbalance og simulering og eksperimentel benchmarking -nøjagtighed
NVH -analyse
Kollisionssikkerhedsanalyse
Multidisciplinær måloptimering
Testkapacitet
F & U- og testcentret er placeret i Liudong Commercial Vehicle Base med et byggeområde på 37000 kvadratmeter og en første fase investering på 120 millioner yuan. Det har bygget flere store omfattende laboratorier, herunder køretøjsemission, holdbar tromme, NVH-semi-anekoisk kammer, komponenttest, elektroniske og elektriske komponenter EMC, ny energi osv. Testprogrammet er blevet udvidet til 4850 genstande, og dækningshastigheden for køretøjstestkapacitet er øget til 86,75%. Et relativt komplet køretøjsdesign, køretøjstest, chassis, er dannet krops- og komponenttestfunktioner.
Køretøjsmiljøemissionstestlaboratorium
Vehicle Road Simulation Laboratory
Køretøjets vejemissionstestrum
Fremstillingsevne
F & U- og testcentret er placeret i Liudong Commercial Vehicle Base med et byggeområde på 37000 kvadratmeter og en første fase investering på 120 millioner yuan. Det har bygget flere store omfattende laboratorier, herunder køretøjsemission, holdbar tromme, NVH-semi-anekoisk kammer, komponenttest, elektroniske og elektriske komponenter EMC, ny energi osv. Testprogrammet er blevet udvidet til 4850 genstande, og dækningshastigheden for køretøjstestkapacitet er øget til 86,75%. Et relativt komplet køretøjsdesign, køretøjstest, chassis, er dannet krops- og komponenttestfunktioner.
Stempling
Stemplingsværkstedet har en fuldautomatisk uklarning og blankingslinje og to fuldautomatiske stemplingsproduktionslinjer med en samlet tonnage på 5600T og 5400T. Det producerer udvendige paneler såsom sidepaneler, topdæksler, skærme og maskindæksler med en produktionskapacitet på 400000 enheder pr. Sæt.
Svejsningsproces
Hele linjen vedtager avancerede teknologier såsom automatiseret transport, NC fleksibel positionering, laser svejsning, automatisk limning+visuel inspektion, robot automatisk svejsning, online måling osv., Med en robotforbrugshastighed på op til 89%, hvilket opnår fleksibel kollinearitet af flere køretøjsmodeller.
Maleriproces
Udfyld den indenlandske banebrydende engangs-dobbeltfarvekøretøjsproces til linjeforpligtelse;
Vedtagelse af katodisk elektroforese -teknologi til forbedring af køretøjets korrosionsmodstand af køretøjets krop med 100% robot automatisk sprøjtning.
FA -proces
Rammen, kroppen, motoren og andre større samlinger vedtager et automatisk transportsystem for luftkorslinje; Vedtagelse af modulær samling og fuldt integreret logistiktilstand lanceres AGV intelligent billevering online, og Anderson -systemet bruges til at forbedre kvaliteten og effektiviteten.
Samtidig med at bruge informationsteknologi, baseret på systemer som ERP, MES, CP osv., Til at rekonstruere forretningsprocesser, opnå procesgennemsigtighed og visualisering og forbedre produktionseffektiviteten markant
Modelleringsevne
Vær i stand til at udføre hele procesdesign og udvikling af 4 projektmodellering på A-niveau.
Dækker et område på 4000 kvadratmeter
Bygget med VR Review Room, Office Area, Model Processing Room, Coordinate Measuring Room, Outdoor Review Room osv., Det kan udføre det fulde procesdesign og udvikling af fire projektdesign
