Nyheder

Den 26. september sluttede karnevalet i 2022CCCPC China Production Car Competition officielt i Hunan, Kina. CCPC -konkurrence er i fællesskab organiseret af China Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. og China Automobile and Motorcykel Sports Federation, som integrerer autoritet, objektivitet og professionalisme. Det er blevet afholdt med succes i otte gange indtil videre og er gradvist blevet et af de bedste billøb med unikke lokale egenskaber. Det kan kaldes ”olympiske spil i bilcirkel”. En sådan tur til det øverste spor af produktionsbiler afspejler fuldt ud det sande niveau og hårde teknologi i mainstream -produktionsbiler. I denne konkurrence, med sin stærke omfattende styrke, slog spids U-Tour de stærke rivaler i den samme gruppe og vandt det årlige mesterskab i et fald, hvilket bragte forbrugerne en stor overraskelse.

Når man ser tilbage på den fem-måneders CCPC-konkurrenceplan, har den forreste U-Tour spillet en enestående rolle i hver station. I CCPC-konkurrencen Public Station i slutningen af juni i år var den forreste U-turné markant foran deres kammerater med hensyn til udseende, interaktion, praktisk osv. Og vandt med succes førstepladsen i gruppen og vandt titlen "Seven Favorit Family Cars of Consumers". Fremstilling af U-Tour vedtager designkonceptet "frontdynamik", som er forskellig fra det traditionelle stylingdesign af de andre syv husholdningsmodeller. Dets kropslinjer er fulde af individualitet, og det polygonale luftindtagegitter er dekoreret med krombelagte dekorative strimler ved grænsen. Derudover bringer de strømlinede kropslinjer et dynamisk og ungdommeligt visuelt indtryk, og hele køretøjets design passer til den æstetiske smag af unge forbrugere på nuværende tidspunkt. Med hensyn til interaktion mellem mennesker og computere er den forreste U-Tour udstyret med fremtidig Link4.0 Intelligent System. Udover konventionel kontrol kan det også justere kørehjælp, belysning og andre funktioner. Stemmegenkendelse er nøjagtig og hurtig, og det er en kløft at tænde og slukke klimaanlæg, ovenlysvinduer og andre operationer. Praktisk er styrken ved at gå i tour. Fra det 360-graders panoramiske image til sædet ventilation/opvarmning/massagefunktion til den anden række af små borde og andre praktiske konfigurationer, kan gitter U-turné bringe en veritabel "yacht" -klasse-drivende glæde til chauffører og passagerer.

Sig farvel til den offentlige station og indfører en mere udfordrende professionel station. For alle racetyper er den professionelle station det afgørende spil i vid udstrækning, og den gitter U-Tour spiller stadig støt, vinder det første sted i fire grupper i det omfattende parkeringsløb, off-road-klatring, den tidsbestemte parkeringsudfordring og den intelligente interaktive udfordring og vinder det omfattende mesterskab for gruppen. Den forreste U-Tour kan ikke vinde mesterskabet uden støtte fra Dongfengs splinternye bilfremstillingsplatform-EMA Super Cube-arkitektur, der integrerer udvidelighed og fremsyn, og realiserer fem store udviklinger af "rum, kraft, sikkerhed, kørsel og pålidelighed". Under velsignelsen af denne arkitektur har den forreste U-Tour all-runde forestillinger af syv ekstraordinære husholdningsmodeller med hensyn til brugsgraden for drivrum, effekt, sikkerhedsydelse og drivende følelse. I sidste ende fik den gitter U-Tour så fremragende konkurrenceresultater i kraft af dets stærke og stabile chassis kørekontrol og rigelige og kontinuerlige effekt.

I dette års CCPC-konkurrence holdt den forreste U-Tour sin føring indtil sidste sekund på Carnival Station. På den professionelle racerspor, den gitter U-turnédrev glat, og den 1,5 turboladede motor og Magnas 7-trins våde dobbeltkoblingsgearskasse samarbejder problemfrit og udsender 197 maksimale hestekræfter og 285 nm maksimale drejningsmoment. Det forreste afsnit er fuld af strøm, acceleratoren er hælfodet, transmissionen reagerer positivt, motorens ydelse i midterste og bageste sektioner er tilstrækkelig, og den samlede ydelse er i tråd med forventningerne. I sidste ende vandt Trewing U-Tour det årlige mesterskab med omfattende førende resultater. En sådan ære er et magtfuldt bevis på den perfekte kvalitet af spidsen U-turné.

Med slutningen af Carnival Station of CCPC -konkurrencen blev 2022CCPC China Production Car Contest erklæret for at være helt lukket. I denne årlige test af produktionsbiler har spids U-turné bragt forbrugerne "topklasse" -kørsel i denne prisklasse i kraft af deres strålende design og omfattende styrke. Dette er en vigtig faktor for, at du spænder U-turné til at slå deres jævnaldrende og vinde det årlige omfattende mesterskab i CCPC-konkurrence. Jeg tror, at spidsen U-turné med sådan ydelse vil være et sjældent valg for forbrugerne.