THINT THUNDER TIL AT BREAK de 4 store smertepunkter for Pure Electric SUV

Med udviklingen af ​​ny energikøretøjsindustri favoriseres effektiv, grøn, energibesparende elektriske køretøjer gradvist af forbrugerne og for nylig indledt en eksplosiv vækst. Mere kraftfuld strøm, mere økonomiske rejseomkostninger, mere stille og glat køreoplevelse, de førende fordele ved rene elektriske modeller, så mange smagere i drevet lige efter ”kan ikke gå tilbage”! Men rene elektriske SUV'er står over for høje priser, frygt for kulde, brandfarlige og andre smertepunkter, og lad mange brugere sammenfiltret, bange for at vælge.

Står over for den aktuelle situation i industrien,Dongfeng FortytLancerede sin første Pure Electric SUV, The Forthinf Thunder, som officielt vil blive lanceret på Dongfeng, der gik Guanghe Factory i løbet af Earth Hour den 25. marts.

Thunder hvordan man strejker, hvordan man bryder de 4 store smertepunkter i nye energisuv -modeller, ifølge de tilgængelige oplysninger på bilen, følgende er analysen:

Er en allelektrisk bil i samme klasse nødvendigvis dyrere end en oliebil?

På det nuværende marked er der faktisk sådanne problemer, menDongfeng Fortyt

Thunder er her!

På grund af de høje omkostninger ved kernekomponenter som strømbatterier har rene elektriske modeller opretholdt en højere salgspris end brændstofbiler i samme klasse. Selv efter flere runder med prisreduktionstrend, selvom chippen, lithiumcarbonat og andre omkostninger gradvist vender tilbage til det normale, men den kompakte rene elektriske SUV har stadig et prisgap på 50.000 yuan højere end det samme niveau af brændstofbiler. 150.000 eller mindre kan vælge en ny Energy SUV er ikke kun mindre, og konfiguration, niveau sammenlignet med brændstofbiler drager ikke fordel af. Denne situation har ført til, at forbrugere foretrækker brændstofmodeller med lavere priser, når de vælger.

Lanceringen af ​​Thunder, hvis den kan bryde prisgrænsen, for at gøre den samme pris på olie og elektricitet, vil modregne en bølge af ren elektrisk SUV -popularitet.

Fra de tilgængelige oplysninger er THINTTHING THUNDER udstyret med en højeffektiv multi-kombinationsmotor med en maksimal effekt på 150 kW og maksimal drejningsmoment på 340N-M. 0-30 km/t-accelerationstiden for fortalt torden er kun 2'ere og nul hundrede accelerationstid kan nå 7,9s, hvilket er foran de fleste brændstofs-SUV'er, og det har fordele i glathed og stilhed. Den maksimale udladningseffekt når 3,3 kW, som let driver luftfriteren og induktionsovnen til vild camping og har mere farverige bilscenarier end brændstofbiler.

Skal nye energibilejere acceptere et spring i vinterinterval?

Fanget af tekniske begrænsninger har de fleste af de nye energikøretøjer på markedet problemet med Decay til vinterinterval, men her kommer den spidsomme torden!

Tidligere bruger det termiske styringssystem for nye energikøretøjer ofte PTC -opvarmningsmetoden, det vil sige ved hjælp af elektrisk opvarmningstråd til at varme op og sprænges i bilen med en blæser, men det vil forbruge en masse elektricitet, der er lagt overlejret på den lave temperatur om vinteren, påvirkningen af ​​batteriets ydelse, hvilket resulterer i et stempel på rækkevidde.

THINT Thunder bruger på den anden side Huaweis TMS2.0 Heat Pump Management System til at gratis brugere fra vintervinder. Systemet bruger verdens innovative ni-vejs ventilintegrationsteknologi til at integrere termisk styring af aircondition, elektrisk drivkraft og batteri køling og varmebehov.

Fordelene ved dette design tillader,Fanget af tekniske begrænsninger har de fleste af de nye energikøretøjer på markedet problemet med Decay til vinterinterval, men her kommer den spidsomme torden!

Tidligere bruger det termiske styringssystem for nye energikøretøjer ofte PTC -opvarmningsmetoden, det vil sige ved hjælp af elektrisk opvarmningstråd til at varme op og sprænges i bilen med en blæser, men det vil forbruge en masse elektricitet, der er lagt overlejret på den lave temperatur om vinteren, påvirkningen af ​​batteriets ydelse, hvilket resulterer i et stempel på rækkevidde.

THINT Thunder bruger på den anden side Huaweis TMS2.0 Heat Pump Management System til at gratis brugere fra vintervinder. Systemet bruger verdens innovative ni-vejs ventilintegrationsteknologi til at integrere termisk styring af aircondition, elektrisk drivkraft og batteri køling og varmebehov.

Fordelene ved dette design tillader, at spidsen torden undgår problemer såsom effektfald, reduktion af rækkevidde og batterikapacitet, der er forårsaget af lave temperaturer, og ved brug af en let tredobbelt motor har Ththing Thunder et CLTC -interval på op til 630 km.Tweight Triple Motor, THINT Thunder har et CLTC -sortiment på op til 630 km.

Kan du kun hæve dit budget for at nyde sikker og smart rejser?

Tilføjelse af funktioner med højere orden såsom assisterede kørsel og intelligente cockpits tidligere krævede ekstra omkostninger, men her kommer med thunde thunder!

I æraen med teknologisk bekræftende handling er intelligent kørsel og intelligent cockpit ikke længere eksklusiv for luksusbiler. Forthin Thunder er udstyret med det intelligente køresystem FX-Drive, som har 12 L2+ niveau assisterede kørefunktioner såsom adaptiv cruise control ACC, Lane Department Warning LDW og Lane Keeping LKA.

I fremtiden kan den spids torden også udvides med det højhastigheds NOA-pilotsystem, der har 8 kørehjælpsfunktioner (højpræcisionskort, skiftbaneændring, stor lastbil-undgåelse osv.) For at opnå global sti-planlægning, intelligent baneændring/automatisk forhindring af forhindring, automatisk til/fra ramp osv., Som er sjælden i sin klasse.

Hvad angår den intelligente kabine, er den spidsomme torden udstyret med 2.0-versionen af ​​Human-Computer-interaktionssystemet, der er dybt samarbejdet med Tencent. Systemet har en stor mængde af Tencents økologiske ressourcer, såsom WeChat, Tencent Maps og AQIAI, og er især populær blandt unge brugere.

Ovenstående 40W -niveau af intelligent system, der er installeret på The Wind Thunder, så brugere ikke behøver at betale ekstra for opgraderingen af ​​teknologi, forventes den specifikke ydelse.

Er det indvendige rum på en kompakt SUV også nødvendigvis kompakt?

Traditionelle kompakte SUV'er er begrænset af kropslayoutet og andre faktorer, det interne rum er ofte ikke så godt som det skal være, men her kommer den spids torden!

Som en ren elektrisk SUV, der er placeret som en pioner inden for teknologi, har den gøvede torden ikke kun identiteten af ​​en ny energiforpart, men er også i stand til at give brugerne en behagelig oplevelse, hvilket giver dem mulighed for at nyde en pladsfri tur.

Dimensionerne på den spids torden er 4600 mm lange, 1860 mm brede og 1680 mm høje, med en akselafstand på 2715 mm, hvilket skaber et overlegent rum. På samme tid er 35 lagerpladser blevet forberedt omhyggeligt inde i bilen og omhyggeligt at tage sig af alle passagerers behov.

THINT THUNDER har også en ultrabelt udsigt over panoramisk himmel såvel som intelligente temperaturstyrede sæder og koncerthall-niveau digital lyddesign, i rejsejen kan du ikke kun nyde den fulde skærm af naturens skønhed, men også have en behagelig liggende flad hyggeligt hyggeligt

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina