Forthing Thunder for at bryde de 4 store smertepunkter ved ren elektrisk SUV

Med udviklingen af ​​ny energikøretøjsindustri bliver effektive, grønne, energibesparende elbiler gradvist begunstiget af forbrugerne, og for nylig indledt en eksplosiv vækst. Mere kraftfuld kraft, mere økonomiske rejseomkostninger, mere stille og jævn køreoplevelse, de førende fordele ved rene elektriske modeller, så mange smagere i kørslen lige efter "kan ikke gå tilbage"! Men rene elektriske SUV'er står over for høje priser, frygt for kulde, brandfarlige og andre smertepunkter, og lader mange brugere vikle sammen, bange for at vælge.

I lyset af den nuværende situation i branchen,Dongfeng Forthinglancerede sin første rene elektriske SUV, Forthinf Thunder, som officielt lanceres på Dongfeng Forthing Guanghe fabrikken under Earth Hour den 25. marts.

Thunder, hvordan man slår, hvordan man bryder de 4 store smertepunkter i nye energi-SUV-modeller, ifølge de tilgængelige oplysninger om bilen, er følgende analyse:

Er en hel-el-bil i samme klasse nødvendigvis dyrere end en oliebil?

På det nuværende marked er der faktisk sådanne problemer, menDongfeng Forthing

Torden er her!

På grund af de høje omkostninger ved kernekomponenter såsom strømbatterier har rene elektriske modeller i lang tid holdt en højere salgspris end brændstofbiler af samme klasse. Selv efter flere runder af prisnedsættelse tendens, selv om chippen, lithiumkarbonat og andre omkostninger gradvist vende tilbage til det normale, men den kompakte rene elektriske SUV har stadig en prisforskel på 50.000 yuan højere end det samme niveau af brændstofbiler. 150.000 eller mindre, kan vælge en ny energi SUV er ikke kun mindre, og konfiguration, niveau i forhold til brændstof biler ikke drage fordel af. Denne situation har ført til, at forbrugerne foretrækker billigere brændstofmodeller, når de vælger.

Lanceringen af ​​Thunder, hvis det kan bryde prisgrænsen, for at gøre den samme pris på olie og elektricitet, vil sætte gang i en bølge af ren elektrisk SUV-popularitet.

Ud fra de tilgængelige oplysninger er Forthing Thunder udstyret med en højeffektiv multikombinationsmotor med spidseffekt på 150kW og spidsmoment på 340N-m. Accelerationstiden på 0-30 km/t for Forthing Thunder er kun 2 s, og nul hundrede accelerationstiden kan nå 7,9 s, hvilket er foran de fleste brændstof-SUV'er, og det har fordele med hensyn til glathed og støjsvaghed. Den maksimale afladningseffekt når 3,3 kW, hvilket nemt driver airfryeren og induktionskomfuret til vild camping og har mere farverige bilscenarier end brændstofbiler.

Skal nye energibilejere acceptere et dyk i vinterområdet?

Fanget af tekniske begrænsninger har de fleste af de nye energikøretøjer på markedet problemet med vinterdækning, men her kommer Forthing Thunder!

Tidligere brugte det termiske styringssystem i nye energikøretøjer ofte PTC-opvarmningsmetoden, det vil sige at bruge elektrisk varmetråd til at varme op og blæse ind i bilen af ​​en blæser, men det vil forbruge meget elektricitet, overlejret på lav temperatur om vinteren, indvirkningen på batteriets ydeevne, hvilket resulterer i et dyk i rækkevidde.

Forthing Thunder bruger på den anden side Huaweis TMS2.0 varmepumpestyringssystem til at befri brugerne fra vinterens problemer. Systemet bruger verdens innovative ni-vejs ventilintegrationsteknologi til at integrere termisk styring af aircondition, elektrisk drev og batterikøle- og varmebehov.

Fordelene ved dette design gør det muligt for Forthing Thunder at undgå problemer såsom strømfald, rækkeviddereduktion og batterikapacitetsfald forårsaget af lave temperaturer og med brug af en lysFanget af tekniske begrænsninger har de fleste af de nye energikøretøjer på markedet problemet med vinterdækning, men her kommer Forthing Thunder!

Tidligere brugte det termiske styringssystem i nye energikøretøjer ofte PTC-opvarmningsmetoden, det vil sige at bruge elektrisk varmetråd til at varme op og blæse ind i bilen af ​​en blæser, men det vil forbruge meget elektricitet, overlejret på lav temperatur om vinteren, indvirkningen på batteriets ydeevne, hvilket resulterer i et dyk i rækkevidde.

Forthing Thunder bruger på den anden side Huaweis TMS2.0 varmepumpestyringssystem til at befri brugerne fra vinterens problemer. Systemet bruger verdens innovative ni-vejs ventilintegrationsteknologi til at integrere termisk styring af aircondition, elektrisk drev og batterikøle- og varmebehov.

Fordelene ved dette design gør det muligt for Forthing Thunder at undgå problemer såsom strømfald, rækkeviddereduktion og batterikapacitetsfald forårsaget af lave temperaturer, og med brugen af ​​en letvægts tredobbelt motor har Forthing Thunder en CLTC rækkevidde på op til 630 km.tight triple motor, Forthing Thunder har en CLTC rækkevidde på op til 630 km.

Kan du kun hæve dit budget for at nyde sikker og smart rejse?

Tilføjelse af højere ordens funktioner såsom assisteret kørsel og intelligente cockpits krævede tidligere ekstra omkostninger, men her kommer Forthing Thunder!

I en tid med teknologisk positiv særbehandling er intelligent kørsel og intelligent cockpit ikke længere eksklusive for luksusbiler. Forthin Thunder er udstyret med det intelligente køresystem Fx-Drive, som har 12 L2+ niveau assisterede kørefunktioner såsom adaptiv fartpilot ACC, vognbaneskifteadvarsel LDW og vognbaneholdende LKA.

I fremtiden kan Forthing Thunder også udvides med højhastigheds NOA Pilot-systemet, som har 8 køreassistentfunktioner (højpræcisionskort, skifte vognbaneskift, undgåelse af store lastbiler osv.) for at opnå global stiplanlægning, intelligent vognbaneskift/automatisk undgåelse af forhindringer, automatisk til/fra rampe osv., hvilket er sjældent i sin klasse.

Hvad angår den intelligente kabine, er Forthing Thunder udstyret med 2.0-versionen af ​​menneske-computer-interaktionssystemet, der er dybt samarbejdet med Tencent. Systemet har en stor mængde af Tencents økologiske ressourcer, såsom WeChat, Tencent Maps og Aqiai, og er især populært blandt unge brugere.

Ovenstående 40W niveau af intelligent system, installeret på vinden torden, så brugerne ikke behøver at betale ekstra for opgradering af teknologi, den specifikke ydeevne forventes.

Er det indvendige rum i en kompakt SUV også nødvendigvis kompakt?

Traditionelle kompakte SUV'er er begrænset af karrosseriet og andre faktorer, den indvendige plads er ofte ikke så god, som den burde være, men her kommer Forthing Thunder!

Som en ren elektrisk SUV positioneret som en pioner inden for teknologi, har Forthing Thunder ikke kun identiteten som en ny energioverlegen, men er også i stand til at give brugerne en behagelig oplevelse, så de kan nyde en fri tur.

Dimensionerne på Forthing Thunder er 4600 mm lang, 1860 mm bred og 1680 mm høj, med en akselafstand på 2715 mm, hvilket skaber en overlegen plads. Samtidig er der omhyggeligt forberedt 35 opbevaringspladser inde i bilen, der omhyggeligt tager sig af alle passagerers behov.

Forthing Thunder har også et ultravidt udsyn til panoramahimlen, samt intelligente temperaturkontrollerede sæder og digitalt lyddesign på koncertsalniveau, på rejsen kan du ikke kun nyde den fulde skærm af naturens skønhed, men også have en behagelig liggende fladt hygge

Hjemmeside: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina