• billede SUV
  • billede MPV
  • billede Sedan
  • billede EV
lz_pro_01

KD

DFLZ KD Projektplanlægning og implementering

DFLZ tilbyder one-stop-service til KD-design, indkøb af udstyr, installation og idriftsættelse, prøveproduktion og SOP-vejledning. Vi kan designe og bygge KD-fabrikker på forskellige niveauer baseret på kundens behov.

Svejseværksted

KD (1)
KD (2)
KD-3

SvejseværkstedReference

Punkt

Parameter/Beskrivelse

Enhed pr. time (JPH)

5

10

Produktionskapacitet på ét hold (8 timer)

38

76

Årlig produktionskapacitet (250d)

9500

19000

Butiksdimensioner (L*B)/m

130*70

130*70

Linjebeskrivelse (manuel linje)

Motorrumsledning, Gulvledning, Hovedledning + Metalfittingledning

Motorrumsledning, Gulvledning, Hovedledning + Metalfittingledning

Butiksstruktur

Enkelt etage

Enkelt etage

Samlet investering

Samlet investering = Byggeinvestering + investering i svejseudstyr + investering i skabeloner og fiksturer

Malerbutik

KD (4)
KD-5

MalerbutikReference

Punkt

Parameter/Beskrivelse

Enhed pr. time (JPH)

5

10

20

30

40

Oneproduktionskapacitet i skiftehold (8 timer)

40

80

160

240

320

Årlig produktionskapacitet (250d)

10000

20000

40000

60000

80000

Butikdimension(L*B)

120*54

174*66

224*66

256*76

320*86

Butiksstruktur

Enkelt etage

Enkelt etage

2 etager

2 etager

3 etager

Bygningsareal (㎡)

6480

11484

14784

19456

27520

Forbehandling& ED-type

Trin for trin

Trin for trin

Trin for trin

Sammenhængende

Sammenhængende

Primer/farve/klar maling

Manuel sprøjtning

Manuel sprøjtning

Robotsprøjtning

Robotsprøjtning

Robotsprøjtning

Samlet investering

Samlet investering = Investering i udstyr + Byggeinvestering

Monteringsværksted

KD (6)
KD (7)

Trimlinje

KD (8)

Undervognslinje

KD (9)

Robotmonteringsstation til forrude

KD (10)

Robotmonteringsstation til panoramasoltag

KD (11)
KD (12)

Testvej

MonteringsværkstedReference

Punkt

Parameter/Beskrivelse

Enhed pr. time (JPH)

0,6

1,25

5

10

Oneproduktionskapacitet i skiftehold (8 timer)

5

10

40

80

Årlig produktionskapacitet (2000 timer)

1200

2500

10000

20000

Butiksstørrelse (L*B)

100*24

80*48

150*48

256*72

Monteringsværkstedsområde (㎡)

2400

3840

7200

18432

WArehouse-området

/

2500

4000

11000

Prøvevejareal

/

/

20000

27400

Samlet investering

Samlet investering = Byggeinvestering + Udstyrsinvestering

Vejledning til lastning i udlandet

KD (13)
KD (14)
KD (15)
KD (16)
KD (17)
KD (18)

Glimt af DFLZ' oversøiske fabrikker

Mellemøsten CKD-fabrik til personbiler

dfuyt

CKD-fabrik

KD (25)
KD (26)

Malerbutik

KD (20)
KD (24)
KD (21)
KD (22)
KD (23)

Svejseværksted

KD (27)
KD (28)
KD (29)

Monteringsværksted

Mellemøsten SKD-fabrik for erhvervskøretøjer

KD (30)

Monteringsværksted

KD (31)

Chassislinje

KD (32)

Motorlinje

Nordafrikansk SKD-fabrik til personbiler

KD (33)

Monteringsværksted

KD (34)
KD (35)
KD (36)

Billig undervognslinje

Centralasien CKD-fabrik til personbiler

KD (37)
KD (38)

Luftfoto

KD (39)

Krop i hvidt foderområde

KD (40)

Trimlinje

KD (43)

Sidste linje

KD (41)
KD (42)

Undervognslinje

DFLZ KD-værksted

DFLZ KD-værkstedet er placeret i erhvervskøretøjsbasen og dækker et areal på 45.000 kvadratmeter. Det kan håndtere pakning af 60.000 enheder (sæt) KD-dele om året. Vi har 8 containerlæsseplatforme og en daglig lastekapacitet på 150 containere.

KD (44)
KD (45)

Luftfoto

KD (46)

Fuldtidsovervågning

KD (47)

Containerlæsseplatform

Professionel KD-pakning

KD Pakning Team

Et team på mere end 50 personer, herunder pakkedesignere, pakkeoperatører, testingeniører, vedligeholdelsesingeniører for udstyr, digitaliseringsingeniører og koordineringspersonale.

Mere end 50 patenter på emballagedesign og deltagelse i formulering af branchestandarder.

KD (48)
KD (49)

Pakningdesign og verifikation

KD (50)

Styrkesimulering

KD (51)

Simuleringstest for maritim skibsfart

KD (52)

Test af containertransport

Digitalisering

yhrf

Digital dataindsamling og -håndtering
Dataplatform

KD-54

Scankodelagringssystem og QR-kodepositionering

VCI (flygtig korrosionsinhibitor)

VCI er bedre end traditionelle metoder, såsom rustforebyggende olie, maling og belægningsteknologi.

KD (55)

Dele uden VCI VS dele med VC

KD (56)
KD (57)

Ekstern pakning