Mærkehistorie

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., tidligere kendt som "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (også kaldet Liunong), blev grundlagt i 1954

Guangxi Reformkommission afholdt et produktionsmøde og foreslog, at Guangxi skulle producere motorer. Liunong og Liuzhou Machinery Factory dannede i fællesskab et motorinspektionshold til at inspicere området både inden for og uden for området og udvælge køretøjsmodeller. Efter analyse og sammenligning blev det besluttet at prøveproducere CS130 2,5t lastbilen. Den 2. april 1969 producerede Liunong med succes sin første bil. I september var der produceret et lille parti på 10 biler som en hyldest til 20-årsdagen for nationaldagen, der markerede begyndelsen på Guangxis bilindustris historie.

Med overordnedes godkendelse er Liuzhou Motor Manufacturing Factory i Guangxi Zhuang Autonomous Region officielt blevet etableret. Fra 1969 til 1980 producerede DFLZM i alt 7089 Liujiang-biler af mærket 130 og 420 Guangxi-biler af mærket 140. DFLZM blev en del af den nationale bilproducent.

DFLZMs årlige produktion af biler oversteg 5000 for første gang

I henhold til nationale krav er Liuzhou Motor Factory blevet omstruktureret til et selskab med begrænset ansvar med en ejerandel på 75% i Dongfeng Motor Company og en ejerandel på 25% i Liuzhou State-ejede Assets Management Company, investeringsenheden betroet af Guangxi Zhuang Autonomous Region. Formelt omdøbt til "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.".

Lancering af den første indenlandske MPV Forthing Lingzhi, fødslen af ​​Forthing-mærket

Lanceringen af ​​Forthing Joyear gav Dongfeng DFLZM et indtog på markedet for husholdningsbiler, og Dongfeng Forthing Lingzhi vandt mesterskabet i konkurrencen om brændstofbesparelse og blev dermed en ny standard for brændstofbesparende produkter i MPV-branchen.

Det første erhvervskøretøj med lille slagvolumen i Kina, Lingzhi M3, og den første SUV med scooter i byområder i Kina, Jingyi SUV, er blevet lanceret.

I januar 2015, ved det første China Independent Brand Summit, blev DFLZM udnævnt til et af de "Top 100 Independent Brands i Kina", og Cheng Daoran, daværende administrerende direktør for DFLZM, blev udnævnt til en af ​​de "Top Ti Leading Figures" inden for Independent Brands.

Ifølge 2016 China Automotive Sales Satisfaction Research Report og 2016 China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report udgivet af D.Power Asia Pacific, har både Dongfeng Forthings salgstilfredshed og tilfredshed med eftersalgsservice vundet førstepladsen blandt indenlandske mærker.

DFLZM blev tildelt titlen "2018 National Quality Benchmark" for sin praktiske erfaring med implementering af innovative politiske styringsmodeller for at forbedre kvalitetsstyringsniveauet i hele værdikæden.